关于在南充城区建设环城快速通道的建议

2013年，南充城区人口、面积双双过百，中心城区规模拓展到109平方公里，常住人口达到106万人，已被列为特大城市建设目标。但是由于长期以来城市建设的设计规划滞后，三区城市道路建设各自为政，断头路现象突出，高坪和嘉陵区之间至今没有一条城市道路直接连接，再加上平交路口过多，红绿灯设置不科学等原因，城区道路交通拥堵问题日益突出，严重影响人民群众生产生活，出行难已成为城区人民头等难题，这与建设川东北区域中心城市、成渝经济区北部中心城市地位极不相适应，为此，我们提出关于在南充城区建设环城快速通道的议案，并对快速通道的建设提出如下建议：

一是快速通道线路走向要具有前瞻性，包括覆盖的城市范围、人口数量，最大限度方便满足城区人民生产生活需要。

二是环城快速通道设计为至少八车道，两边各建50米绿化带，一方起到美化效果，另一方预留道路扩建空间。

三是快速通道全程应不设红绿灯，所有的路口全面规划建设为立交，真正让快速通道“快”起来。

四是快速通道建设应设公交专用道，预留城市地铁、轻轨建设空间。