关于加大对营山农村公路建设支持力度的建议

由于多种原因，营山目前的农村公路状况非常落后，现有通车里程、人均量、等级路比例、通行能力等很多指标在全市最差。据统计，在“十二五”规划期内，全县需新建或改造的农村公路达到1420公里，需投资14.88亿元。然而，省上下达营山县十二五期间农村公路建设每年只有100公里，照这个计划，营山还需10年才能实现村村通水泥路。同时，上级对农村公路建设每公里仅补助25万元；而营山需要修建的很多道路都位于高山深沟，实际建设成本远远高于补助标准，预计建好全部农村公路资金缺口将超过10亿元；加之营山农村公路建设目前已经负债1.2亿，使营山农村公路建设的任务十分繁重和艰巨。外通内阻的情况已经成为营山经济社会发展的最大障碍，必须尽快解决。

目前，市委、市政府正加快打造次级交通枢纽，营山也抢抓几条高速公路的规划建设以及动车开通带来的重大机遇，提出了建设川东北次级交通枢纽的目标，着力在交通建设上实现突破。因此，建议市政府根据营山的实际情况，进一步加大对营山农村公路建设的支持力度，给予计划、资金等方面的特殊倾斜。