1月23日，武汉宣布封城；1月24日，四川省启动突发公共卫生事件Ι级应急响应；1月25日，中共中央政治局常委会议专题研究部署疫情防控……
率先垂范，第一时间响应。疫情就是命令，防控就是责任。他以高度的政治敏锐性和责任感，他义无反顾地放弃一年中难得与家人团聚的机会，放弃因患严重感冒而在家休养的机会，第一时间返回工作岗位，赓即通过电话召集班子成员研究部署交通系统疫情防控工作，连夜研究制定交通疫情防控工作方案和应急预案等，连夜安排人员赶做高速公路出口温馨提示牌，第一时间通过微信工作群号召系统干部职工主动放弃休假、积极投入交通疫情防控一线。2020年新年第一天，局领导班子成员回来了，党员职工回来了，就近过年的职工回来了，部分退休干部职工也回来了，第一批疫情防控先锋队、突击队、督查组第一时间组建到位并奔赴一线开展工作。根据疫情防控形势和工作需求，1月29日和2月1日，他先后召集专题研究交通疫情防控工作，再次号召系统干部职工继续投身防控一线，第二批、第三批先锋队、突击队迅速组建，并安排24名干部职工支援东升、渌井、蓼叶、小桥高速出口以及火车站检查点，对各个站点实行24小时轮班值守。自抗疫阻击战打响以来，他以身作则、率先垂范，亲自调度和解决工作推进中的各类问题，做干部职工的“主心骨”；他带病坚守岗位、冲锋在一线，以实际行动带动干部职工齐心协力、攻坚克难；他总能想到别人，却往往忘记自己，统筹安排一拨稍作修整、另一拨冲锋一线，而自己却一天未曾休息。截至目前，在他的安排和带领下，全县交通运输系统累计组建抗疫党员先锋队13支、党员突击队18支、党员志愿服务队2支、党员预备役突击队1支、退役军人突击队1支、女子突击队6支，参与干部职工4200余人次，其中党员199人，配合卫健、交警等部门累计排查检测30.82万余人次。
 
    深入一线，严把交通关口。在交通疫情防控中，他响亮提出“宁可错控一千，不可漏控一人”的口号，主动履行行业主管部门职责，全局谋划、牵头揽总，组织成立综合协调组、交通站点检查及疫情处置组、信息报送组、舆情监测组、后勤保障组、综合督查组和应急突击组等7个交通疫情防控工作组，并亲自担任综合督导组组长，落实专门督查人员12名，组成督查工作专班4个，亲自带领督查专班定期或不定期深入疫情防控一线进行督查检查，及时研究解决疫情防控中遇到的问题和困难。重点聚焦各疫情检测点、值班执勤点、汽车站、火车站、码头渡口以及国省县道公路等重点场所，对疫情防控人员到岗到位及工作落实情况进行明察暗访，督促各交通卡点严格落实中省市县决策部署，联防联控，严防死守。2月1日（正月初八），在新店交通卡点督查时，发现一起4辆小车（车上有从武汉回营人员）执意通过该卡口去吃丧酒，卡点工作人员予以阻止，现场一直僵持不下。对此，他一边给当事人详细宣讲疫情形势和防控政策规定，一边耐心地作当事人的思想劝导工作，讲清利害关系，讲明法律责任。经过一个多小时的劝解，当事人被成功拦了回去，有效化解了交叉感染和疫情扩散风险。自疫情防控以来，累计派出督查人员800余人次，检查点位600余个次，坚决防止了疫情通过交通运输领域传播和扩散，为全县疫情防控工作作出了交通贡献。
 
他坚信，基于肺炎疫情可防可控可治，对于像营山这样的低风险地区，在切实做好严密防控的前提下，当前应把企业复工复产摆在首要位置，有序恢复客货运营和项目复工开工。在全国上下进入“一手抓防控、一手抓发展”的新阶段，他第一时间组织召开局党委会议和干部职工会议，宣传贯彻习近平总书记关于统筹疫情防控和经济社会秩序恢复的重要讲话精神以及中省市决策部署，亲自安排布置交通运输行业复工复产各项工作，推动实现“两手抓、两手硬，双落实、双推进”。
 
2月1日，为认真贯彻落实部省市关于统筹做好疫情防控和春运交通运输保障工作要求，他第一时间向县委、县政府分管领导汇报，并亲自会同运管部门、运输企业相关负责人研究部署春运“情满旅途”“春风行动”关爱农民工活动，推动实施定制班车服务，首班农村客运定制班车2月6日从双流镇发车，搭载当地群众进城返岗。2月12日，为贯彻落实中省市县关于加强农民工服务保障工作的安排部署，他第一时间向相关分管领导汇报，并亲自参与研究部署农民工安全有序返岗“春风行动”方案。2月16日上午11时许，我县2020年农民工安全有序返岗“春风行动”正式启动，首趟搭乘来自我县双河、小桥、骆市等地的50名农民工群众的专车正式从营山汽车客运站出发，“点对点、一站式”将农民工群众安全有序送到岗位。随着农村客运班线、城市公交、客船渡口码头以及部分县外客运班车逐步恢复运营后，他多次带领运管、海事等相关部门负责人，深入客货运输站点、渡口码头等检查督导客货运输企业复产和疫情防控工作，努力为各行各业复工复产提供重要的交通保障。
 
作为一名人大代表，他始终根植人民群众之中，主动听取和反映群众的意见和要求，并竭心尽智、建言献策，为县委、县政府的中心工作提供决策依据。在我省启动突发公共卫生事件Ι级应急响应后，他第一时间向相关领导汇报，第一时间提出工作建议。比如，要按照一级响应的工作要求，进入战时状态，及时提升防控领导级别，加强县委、县政府对防控工作的统一领导和组织协调；要坚决摒弃“内紧外松”的思想，采取特殊措施，加强宣传引导，特别是要让人民群众真正警醒、主动参与，形成全民抗疫的战斗氛围；县级财政要尽快安排专项资金，各乡镇（部门）也要发扬“不等、不靠、不要”的精神，及时统筹资金，多渠道采购防护物资、检测设备等等；第一时间与移动公司沟通协调，建议充分运用现代科技信息，通过大数据平台，为各乡镇（街道）落实人员信息排查和网格化管理提供信息支撑，并亲自给移动、电信等公司负责人建议，要求其将营山电视台信号接入到移动等网络，大大提高营山电视台的收视率，让全县人民及时听到县委、县政府的声音；在2018年局内开始推广无纸化办公和OA办公系统的成功经验基础上，1月27日配合移动公司开发云视讯视频会议软件，并首先在交通局试运行后建议在全县推广运用。又比如，在境内高速公路出口、火车站、汽车站等卡点设置方面，建议在县应急指挥部的统一指令下，多部门联合、一盘棋管理（即：交警负责车辆管制，医院医生负责体温检测，乡镇负责属地管理，路政、运管负责协调配合，交通、公路部门负责道路保通保畅、应急运输保障、交通卡点督查等），不搞各自为政。他经常通过微信群将防疫的有关政策、技术、经验等第一时间向有关领导和人员推荐、分享或传达，是全县防疫调度微信群里发布信息量最多的人员之一。
 
在疫情形势得到有效控制后，他第一时间向相关领导汇报，建议提前谋划工作转段，狠抓企业复工复产，制定和落实企业优惠政策等，统筹推进抓防控、抓复工、抓生产、抓发展各项工作，努力把疫情影响降到最低，推动经济社会持续健康发展。在推动项目申报方面，他亲自召集交通系统各相关负责人研究谋划全面融入成渝地区双城经济圈交通一体化项目，着眼发展大局，紧扣打造综合交通次枢纽目标，精心编报了涵盖高铁、机场、高速公路、国省干线提档升级、县乡道路升级改造以及惠民工程、畅通工程、养护提升工程、智慧交通工程等一大批交通重大项目，为我县未来15年的交通发展谋篇布局。同时，充分发挥交通在各项基础设施建设中的基础作用，最大限度保障工业经济、教育医疗、乡村振兴等方面的交通需求。